Förtöjning

Båten ska alltid förtöjas med ryckdämpare både i fören och aktern. Om du använder spring rekommenderas också ryckdämpare, även om det inte är ett krav. Det finns även fjädrande linor som kan användas, men de måste vara av rätt dimension. Palma, Storm och Handy är några märken som erbjuder elastiska linor.

Gummiryckdämpare är tystare än metallvarianter och bidrar till att hålla en låg ljudnivå i hamnen. Satsa gärna på ryckdämpare av god kvalitet – det lönar sig i längden. Tänk också på att gå upp en dimension på förtöjningslinorna i hemmahamnen, eftersom de både håller längre och klarar hårdare vindar. En viktig del av förtöjningen är att ryckdämparen ska ta upp krafterna – linorna ska alltså vara sträckta och inte hänga löst. Det är viktigt att båten inte kan röra sig i längsled, då detta kan orsaka skador på både båt, brygga och y-bommar.

Öppna karbinhakar är inte tillåtna. Alla linor ska kopplas till y-bommen med splitsad ögla och kaus i kombination med schackel. Splitsad ögla utan kaus kan också användas om det finns ett ordentligt skavskydd.

Nedan visas exempel på godkända, stängda hakar.

Säkerställ att båten, enligt exemplen nedan, inte ligger över bryggkanten. Den ska alltid vara förtöjd med tillräckligt avstånd från bryggan så att den inte kan slå i. Förtöjningen ska vara utförd på ett sätt som helt förhindrar att båten når bryggkanten, särskilt vid hårt väder, för att undvika skador på både båt och brygga.

Varje båt ska ha minst två fendrar per sida, och dessa ska vara ordentligt uppblåsta. Kontrollera fendrarna regelbundet för att säkerställa att de håller rätt tryck.

Det är inte lämpligt att förtöja med linor som ligger i 90 graders vinkel mot y-bommen.

Om en boj finns tillgänglig på medlemmens plats ska den användas som förstärkning till den fasta förtöjningen i y-bom och brygga.

Nedan visas korrekta förtöjningsmetoder.